國際貿易術語
(一)E組術語
    E組術語僅EXW(工廠交貨)一個，按此組術語訂立的合同屬于發貨合同。
    在該術語下，賣方在自己的地點(工廠、倉庫等地)備妥貨物，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務。需要指出的是，該術語是賣方義務最小、買方義務最大的術語，也是唯一的一個由買方負責出口清關的術語。
(二)F組術語
    F組術語包括FCA(貨交承運人)、FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運港船上交貨)。F組術語，稱主運費未付術語(Main Carriage Unpaid)。按F組術語訂立的合同屬于“裝運合同”。
    在該組術語下，買方負責訂立運輸合同，支付運費，賣方在合同指定的裝運地／港將貨物交付至買方指定的承運人／船邊／船上，即履行了交貨義務。
        
(三)C組術語
    C組包括CFR(成本加運費)、CIF(成本加運保費)、CPT(運費付至)和CIP(運費、保險費付至)。C組術語，稱主運費已付術語(Main carriage Paid)。按C組術語訂直的合同也屬于“裝運合同”。
    在該組術語下，賣方負責訂立運輸合同，并支付運費，其中CIF、CIP的賣方還需要辦理貨物運輸保險并支付保險費，賣方在合同規定的裝運港／地將貨物交付至船上或承運人，即履行了交貨義務。
    c組術語和其他組術語相比，有一個特點就是風險劃分點和費用劃分點是相分離的，即費用點在目的港(地)，而風險點在裝運港(地)。例如，CIF術語的賣方不僅要將貨物運至買方指定的裝運港，還需支付自裝運港至目的港的正常運費和保險費，但貨物滅失或損害的一切風險在貨物越過裝運港船舷時就由賣方轉移給了買方。
    
(四)D組術語
    D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅后交貨)五種貿易術語。按D組術語訂立的合同屬于到貨合同。在該組術語下，賣方應負責將貨物運至指定目的港／地，并承擔貨物運至目的港(地)以前的全部費用和風險。需要指出的是，DDP是買方義務最小，賣方義務最大的術語，也是唯一的一個由賣方負責進口清關的術語。

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