四、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)   
    國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)又稱國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，有機(jī)結(jié)合海陸空各種單一運(yùn)輸方式的一種國(guó)際性的連貫運(yùn)輸方式。來(lái)源：中國(guó)報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
(一)集裝箱運(yùn)輸
 1．特點(diǎn)
 2．集裝箱運(yùn)輸貨物的交接   
  集裝箱有整箱貨(FCL)和拼箱貨(LCL)之分。
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整箱貨的交接方式堆場(chǎng)到堆場(chǎng)(CY—CY)。
拼箱貨的交接方式貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(CFS--CFS)。
(二)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
1．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)特征來(lái)源：中國(guó)報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
(1)具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。
(2)使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。
(3)必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式連續(xù)運(yùn)輸。
(4)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。來(lái)源：中國(guó)報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
(5)必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。
2．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
責(zé)任統(tǒng)一、手續(xù)簡(jiǎn)便、降低運(yùn)營(yíng)成本、加速貨運(yùn)周轉(zhuǎn)。

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