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2007年報關員考試輔導每日一練(11月1日)

發表時間:2010/2/27 10:46:07 來源:本站 點擊關注微信:關注中大網校微信
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[判斷題]題目:轉運提單和聯運提單都包括全程運輸,但是提單簽發人一般都在提單中規定,只對他負責的第一程運輸內發生的貨物損失承擔責任。(   )
答案:
解析:轉運提單和聯運提單都包括全程運輸,但是提單簽發人一般都在提單中規定,只對他負責的第一程運輸內發生的貨物損失承擔責任。因此,本題說法正確。
[判斷題]題目:不同材料構成的成套貨品應按構成貨品基本特征的材料或部件歸類。(   )
答案: ×
解析:歸類總規則三(二)規定,混合物,不同材料構成或不同部件組成的組合物以及零售的成套貨品,如果不能按照規則三(一)歸類時,在本款可適用的條件下,應按構成貨品基本特征的材料或部件歸類。本題說法錯誤。
[判斷題]題目:國外開來信用證規定最遲裝運期為2003年7月31日,議付日期為2003年8月15日。船舶公司簽發的提單日期為2003年7月20日,受益人于8月14日向議付行交單,按慣例,銀行應予議付。(   )
答案: ×
解析:根據《UCP500)第 43條規定:凡要求提交運輸單據的信用證,除規定一個交單到期日外,尚須規定一個裝運日期后按信用證條款規定必須交單的特定期限。如果未規定該期限,銀行將不予接受遲于裝運日期后21天提交的單據。但無論如何,交單不得遲于信用證的到期日。根據本案例的具體情況;簽發提單日期為 2003年 7月 20日,受益人最晚不遲于 2003年 8月 10日向議付行交單。

(責任編輯:)

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