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2012年報關員考試輔導資料:  第八章筆記提煉（4）

第四節 貿易術語和進出口商品的價格

一、《2000年國際貿易術語解釋通則》

國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》是現有的三個有關貿易術語的國際慣例中使用最廣、影響最大的一種。1919年成立的國際商會（ICC）是具有重要影響的世界性民間商業組織。它在20世紀20年代初即已開始對國際貿易術語做出解釋進行研究，于1936年首次提出了一套解釋貿易術語的規則，定名為INCOTERMSl936."INCOTERMS"一詞來源于"International Commercial Terms"，其副題為"International Rules for the Interpretation of Trade Terms"，因此譯作"國際貿易術語解釋通則"。

隨著國際貿易實際情況的變化，特別是運輸技術和運輸方式的變化，國際商會至今先后對其進行過6次修訂，最近一次的修訂本作為國際商會第560號出版物在1999年9月公布，定名為《1NCOTERMS2000》（ICC Publication No.560），于2000年1月1日生效。

二、國際貿易中三種常用的貿易術語

--FOB（Free on Board）

在我國習慣把FOB稱作"離岸價"，因其不準確性而漸受淘汰。采用這一價格術語是指賣方在合同規定的裝運港把貨物裝到買方指派的船上，并負責承擔貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風險。

一是關于FOB的適用范疇

按2000《通則》的規定，FOB只適用于海運和內河船運，也即排除了空運和鐵路運輸使用該術語的可能性。

--CIF（Cost Insurance Freight）

CIF在我國習慣叫做"到岸價"，這種叫法也不精確。采用CIF這種術語，在其后面應注明目的港，例如CIF青島。

CIF條件是指賣方負責租船定艙，按期在裝運港將合同規定的貨物裝上運往約定目的港的船上，辦理保險手續，并負責支付運費和保險費。至于有關風險和責任的劃分則同FOB條件一致，即賣方僅負責貨物在裝運港裝上船以前發生的風險。

--CFR（Lost and Freight）

CFR又稱離岸加運費價、運費在內價。

CFR后面注明的也是目的港，如CFR香港。

CFR是介乎于FOB和CIF之間的一種價格術語，它是由賣方負責運輸安排，但買方負責保險。除此之外，其他的風險、費用劃分及權利義務大體與CIF相同，也是一種象征性交貨合同。

CFR由于是由買方辦理保險，故賣方一等貨物裝上船，就須立即向買方發出裝船通知，以便買方辦理投保。如果由于賣方疏忽致使買方未能投保，則賣方必須承擔運輸途中的風險。

三、進出口商品的價格構成

FOB價=進貨成本價+國內費用+凈利潤

CFR=FOB+國外運費

CIF價= FOB+國外運費+國外保險費

四、FOB、CFR、CIF三種價格術語間的換算

（1）FOB價換算為其他價

①CFR價= FOB價+國外運費

②CIF價=（FOB價+國外運費）÷［1-保險費率×（1+投保加成率）］

（2）CFR價換算為其他價

①FOB價=CFR價-國外運費

②CIF價=CFR價÷［1-保險費率×（1+投保加成率）］

（3）CIF價換算為其他價

①FOB價=CIF價-保險費-運費=CIF價×［1-保險費率×（1+投保加成率）］-運費

②CFR價=CIF價-保險費=CIF價×［1-保險費率×（1+投保加成率）］

注：如合同未作規定，一般按照10%計算投保加成率。

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（責任編輯：中大編輯）

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