CFR術語
    CFR的全文是Cost and Freight（…named port of destination），即成本加運費（…指定目的港）。成本加運費，又稱運費在內價，以前業務上用C&F表示，《1990通則》改為CFR，鑒于實際業務中仍有人使用C&F，《2000通則》再次強調要采用CFR表示。CFR術語也是國際貿易中常用的貿易術語之一。按照《2000通則》的解釋，CFR適用于水上運輸方式，采用這種貿易術語成交，賣方承擔的基本義務是，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上船，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。除此之外，賣方要自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口手續。以上與FOB條件下賣方承擔的義務是相同的。不同的是，在CFR條件下，與船方訂立運輸契約的責任和費用改由賣方承擔。賣方要負責租船定艙，支付到指定目的港的運費，包括裝船費用以及定期班輪公司可能在訂約時收取的卸貨費用。但從裝運港至目的港的貨運保險，仍由買方負責辦理，保險費由買方負擔。
    賣方需要提交的單據主要有商業發票和通常的運輸單據，必要時須提供證明其所交貨物與合同規定相符的證件。運輸單據包括可轉讓的提單以及不可轉讓的其它運單。采用CFR術語時，買賣雙方各自承擔的基本義務概括如下：
    1、賣方義務
    （1）簽訂從指定裝運港將貨物運往約定目的港的合同；在買賣合同規定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后及時通知買方。
    （2）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險。
    （3）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續。
    （4）提交商業發票，及自費向買方提供為買方在目的港提貨所用的通常的運輸單據，或具有同等作用的電子信息。 來源： www.examda.com
    2、買方義務
    （1）接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。
    （2）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險。
    （3）自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的一切海關手續，支付關稅及其他相關費用。
使用CFR術語應注意的問題

    1、賣方的裝運義務
    采用CFR貿易術語成交時，賣方要承擔將貨物由裝運港運往目的港的義務。為了保證能按時完成在裝運港交貨的義務，賣方應根據貨源和船源的實際情況合理地規定裝運期。當裝運期一經確定，賣方就應及時租船定艙和備貨，并按規定的期限發運貨物。按照《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，賣方延遲裝運或者提前裝運都是違反合同的行為，并要承擔違約的責任，買方有權根據具體情況拒收貨物或提出索賠。來源： www.examda.com
    2、裝船通知的重要作用
    按照CFR條件達成的交易，賣方需要特別注意的問題是，貨物裝船后必須及時向買方發出裝船通知，以便買方辦理投保手續。因為一般的國際貿易慣例以及有些國家的法律，如英國《1893年貨物買賣法》（1979年修訂）中規定：“如果賣方未向買方發出裝船通知，致使買方未能辦理貨物保險，那么，貨物在海運途中的風險被視為賣方負擔?！边@就是說，如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風險在船舷轉移為由免除責任。由此可見，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應向買方發出通知，但CFR條件下的裝船通知，具有更為重要的意義。

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