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2013年注冊安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前檢測(4)

發(fā)表時(shí)間:2013/8/23 10:24:49 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第 31 題 (單項(xiàng)選擇題)

直徑大于或等于( )mm的砂輪裝上法蘭盤后要求進(jìn)行平衡調(diào)試。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

正確答案:B,

第 32 題 (單項(xiàng)選擇題)

輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中,屬于電離輻射的是( )。[2008年真題]

A.紫外線

B.激光

C.a射線

D.射頻輻射

正確答案:C,

第 33 題 (單項(xiàng)選擇題)

兩人監(jiān)控作業(yè)只是單純的并聯(lián)系統(tǒng),其不足就是正常操作和誤操作兩種概率都增加了, 為避免這種情況可采用的系統(tǒng)是( )。

A.計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

B. —人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)

C.全自動化的系統(tǒng)

D.多數(shù)人表決的人機(jī)系統(tǒng)

正確答案:D,

第 34 題 (單項(xiàng)選擇題)

為防止礦井火災(zāi)勢態(tài)擴(kuò)大而需要封閉火區(qū)時(shí),對火區(qū)封閉的要求,不正確的是( )。[2007年真題]

A.火區(qū)封閉范圍應(yīng)盡可能小

B.火區(qū)封閉范圍應(yīng)盡可能大

C.應(yīng)首先封閉進(jìn)風(fēng)側(cè)巷道,然后再封閉回風(fēng)側(cè)巷道

D.優(yōu)先封閉向火區(qū)供風(fēng)的主要通道

正確答案:B,

第 35 題 (單項(xiàng)選擇題)

突出按( )可分為三類:突出、壓出和傾出。

A.突出物分類

B.突出物多少

C.動力源

D.動力源作用特征

正確答案:D,

第 36 題 (單項(xiàng)選擇題)

使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中,對高頻電磁場的最有效防護(hù)措施是( )。 [2009年真題]

A.加強(qiáng)通風(fēng)

B.個(gè)體防護(hù)

C.隔熱

D.距離防護(hù)

正確答案:D,

第 37 題 (單項(xiàng)選擇題)

在低壓配電及防護(hù)系統(tǒng)中,圖2 - 1表示( )系統(tǒng)。[2007年真題]

 A. TT

B. TN-S

C. TN-C—S

D. TN-C

正確答案:B,

第 38 題 (單項(xiàng)選擇題)

航空器飛行事故的判斷中,人員傷亡和航空器損壞的標(biāo)準(zhǔn)分別是( )。

A. 10人以上死亡,修復(fù)費(fèi)用達(dá)到飛機(jī)價(jià)格的5%或10%

B. 10人以上重傷,修復(fù)費(fèi)用達(dá)到飛機(jī)價(jià)格的5%或10%

C. 5人以上重傷,修復(fù)費(fèi)用達(dá)到飛機(jī)價(jià)格的15%或20%

D. 5人以上死亡,修復(fù)費(fèi)用達(dá)到飛機(jī)價(jià)格的5%或15%

正確答案:B,

第 39 題 (單項(xiàng)選擇題)

( )于2004年7月12日發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB 7258— 2004)。

A.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

B.交通部

C.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

D.公安部

正確答案:C,

第 40 題 (單項(xiàng)選擇題)

采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí),下列油液分析技術(shù)屮,應(yīng)用較多的是( )。 [2009年真題]

A.鐵譜分析和滲透分析

B.光譜分析和滲透分析

C.溫度分析和紅外分析

D.光譜分析和鐵譜分析

正確答案:D,

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