公眾號(hào):mywangxiao
及時(shí)發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
2012年安全工程師考試于9月8、9日進(jìn)行,為使您順利通過(guò)2012年安全工程師考試,小編特編輯整理了安全工程師考試試題:案例分析考前沖刺階段試題,讓您輕松通過(guò)考試!
物資總公司桂林分公司外購(gòu)46.5t甲苯經(jīng)火車梢車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)桂林,并停放在簽有租用該專線裝卸易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品協(xié)議的桂林燃料公司沙河鐵路專線上待卸。2003年7月22日上午,桂林分公司租用桂林泰通運(yùn)輸公司一部汽車槽車,并指派倉(cāng)庫(kù)副主任、公司安全員及2名裝卸丁前往現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行卸車任務(wù)。約7時(shí)20分,開始裝卸第一車。由于火車與汽車槽車約有4m高的位差,裝卸直接采用自流方式。即用4條φ5.5cm口徑的塑料管(兩頭套橡膠管),分別插入火車和汽車罐體,依靠高度差,使甲苯從火車罐車經(jīng)塑料管流入汽車罐車。約8時(shí)30分,第一車甲苯約13.5t順利地拉回公司倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)空車返回時(shí),倉(cāng)庫(kù)副主仟直接到火車站臺(tái)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)沒(méi)有隨車返回裝卸現(xiàn)場(chǎng)。約9時(shí)50分,汽車開始裝卸第二車。汽車司機(jī)將汽車停放在預(yù)定位置后與安全員到離裝卸點(diǎn)約20多米的站臺(tái)上休息,1名裝卸工爬上汽車槽車,接過(guò)地上裝卸工遞上來(lái)的裝卸管,先后打開汽車槽車前后2個(gè)裝卸孔蓋,隨即在每個(gè)裝卸孔內(nèi)放入2根自流式裝卸管,待4根自流式裝卸管全部放進(jìn)汽車槽罐斤,槽午頂上的裝卸工巡視幾幽,因天氣太熱,便爬下汽車去喝水。人剛走出離汽車約20m,汽車槽車靠近尾部的那個(gè)裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火。爆炸沖擊波將2根塑料管拋山罐外,噴灑出來(lái)的甲苯致使汽車槽車周邊燃起一片大火。盡管司機(jī)曾想將汽車開走,但因大火已經(jīng)迅速蔓延,人無(wú)法靠近,只能報(bào)警,約10min后,消防車趕到。經(jīng)10多分鐘的撲救,大火全部撲滅,阻止了事故進(jìn)一步的擴(kuò)大,火車槽車基本未受損害,但汽車已全部被燒毀。
試分析事故原因,并提出預(yù)防措施。
答案:
事故原因:
1.裝卸作業(yè)沒(méi)有按規(guī)定裝設(shè)靜電接地裝置,是造成此起事故發(fā)生的直接原因。眾所周知,甲苯裝卸作業(yè)因流速、粘度等原因,會(huì)與管道摩擦而產(chǎn)生靜電,但裝卸工違章操作,不按規(guī)定接好槽車靜電接地裝置,直接裝卸甲苯,使裝卸產(chǎn)生的靜電無(wú)法及時(shí)導(dǎo)出,造成靜電積聚過(guò)高產(chǎn)生靜電火花,引發(fā)事故。
2.高溫作業(yè)未采取必要的安全措施是引發(fā)爆炸事故的重要原因。據(jù)調(diào)查,事發(fā)時(shí),氣溫超過(guò)35℃。當(dāng)汽車完成第一車裝卸任務(wù)并返回火車裝卸站臺(tái)時(shí),汽車槽罐內(nèi)殘留的甲苯經(jīng)途中30多分鐘的大陽(yáng)暴曬,已揮發(fā)到相當(dāng)高的濃度,未采取必要的安全措施,直接灌裝甲苯。據(jù)裝卸工回憶,當(dāng)其打開罐蓋準(zhǔn)備裝卸第二車甲苯時(shí),明顯感到罐內(nèi)氣體猛烈噴出,但卻沒(méi)有給予足夠重視。如果嚴(yán)格執(zhí)行易燃、易爆氣體灌裝操作規(guī)程,灌裝前槽車通地導(dǎo)線接地,并檢測(cè)罐內(nèi)溫度,能避免事故的發(fā)生。
3.當(dāng)班操作人員責(zé)任心差,未嚴(yán)格執(zhí)行灌裝安全操作規(guī)程,在高溫天氣、途中運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)的情況下,未認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)監(jiān)護(hù),使灌裝前出現(xiàn)的槽內(nèi)甲苯濃度過(guò)高的安全隱患未及時(shí)排除,也是造成本起事故發(fā)生的重要原因。
4.公司安全生產(chǎn)管理不夠嚴(yán)格,管理水平松懈。據(jù)反映,在灌裝第一車甲苯裝卸任務(wù)時(shí),裝卸工就沒(méi)有按規(guī)定接靜電地線,但隨車的當(dāng)班倉(cāng)庫(kù)主任和安全員均未給予制止,而且事故發(fā)生后,在安全員的口袋還發(fā)現(xiàn)其隨身攜帶打火機(jī)進(jìn)入裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。從管理角度說(shuō),此起事故的發(fā)生存在一定的管理上的必煞性,分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此有不可推卸的責(zé)任。
事故防范措施:
1.該物資總公司立即組織召開事故現(xiàn)場(chǎng)安全會(huì),并責(zé)成桂林分公司及當(dāng)班人員認(rèn)真檢討事故發(fā)生原因和工作責(zé)任,加強(qiáng)全公司安全操作知識(shí)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2.向總公司各公司及時(shí)通報(bào)桂林分公司事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn),并要求所有分公司立即開展接地靜電裝置設(shè)施的檢查和維護(hù),加強(qiáng)安全防范,嚴(yán)防類似事故的發(fā)生。
3.完善全公司安全規(guī)章制度。事故發(fā)生后,針對(duì)高溫天氣,總公司明確要求,灌裝易燃,易爆危險(xiǎn)化學(xué)品,除做好靜電設(shè)施接地外,作業(yè)第二車裝卸任務(wù)前,必須靜置汽車槽車5min以上或采取罐外水冷卻等方式,方可灌裝。
4.進(jìn)一步健全總公司安全管理體系,充實(shí)安全管理力量,落實(shí)好各分公司安全責(zé)任制,強(qiáng)化安全管理手段和措施,突出分公司安全檢查考核力度。
注冊(cè)安全工程師職稱評(píng)定 ,需參加中大網(wǎng)校組織的工程師職稱英語(yǔ)考試培訓(xùn)>>>
相關(guān)文章:
2012年注冊(cè)安全工程師考試試題:案例分析模擬匯總一
2012年注冊(cè)安全工程師考試試題:《案例分析》練習(xí)題匯總
更多關(guān)注: 2012年安全工程師考試時(shí)間 模擬試題 考試培訓(xùn) 最新考試動(dòng)態(tài)
(責(zé)任編輯:中大編輯)
近期直播
免費(fèi)章節(jié)課
課程推薦
中級(jí)安全工程師
[協(xié)議護(hù)航班-不過(guò)退費(fèi)]
7大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)高端資料 研發(fā)資料
中級(jí)安全工程師
[沖關(guān)暢學(xué)班]
5大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)高端模塊 研發(fā)資料
中級(jí)安全工程師
[精品樂(lè)學(xué)班]
3大模塊 準(zhǔn)題庫(kù)高端模塊 研發(fā)資料