公眾號(hào):mywangxiao
及時(shí)發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
2012年安全工程師備考已經(jīng)拉開帷幕,為使您順利通過2012年安全工程師考試,小編特編輯整理了安全工程師考試試題:案例分析基礎(chǔ)強(qiáng)化階段試題,讓您基礎(chǔ)更牢固,輕松備考!
某年2月17日15時(shí)許,H省W縣某建筑公司承建的某發(fā)電廠一期工程3#機(jī)組冷卻塔施工現(xiàn)場發(fā)生一起高處作業(yè)墜落事故,造成7人死亡。
事故發(fā)生過程:
某發(fā)電廠一期工程項(xiàng)目經(jīng)S省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)。由S省某電力建設(shè)公司中標(biāo)建設(shè),其中3#機(jī)組冷卻塔工程分包給H省W縣某建筑公司承建,s省某工程監(jiān)理公司進(jìn)行工程監(jiān)理。由于不具備冬季施工條件,該工程已停止作業(yè),停止作業(yè)時(shí)間為事發(fā)前一年10月15日至事發(fā)當(dāng)年3月1日。
2月16日下午 16時(shí),H省W縣某建筑公司分包承建的發(fā)電廠一期工程3#機(jī)組冷卻塔施工項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理在未得到總包許可的前提下,帶領(lǐng)所屬施工人員來到工地。17時(shí).組織所屬施工人員進(jìn)行體檢、照相,準(zhǔn)備辦理“安全上崗證”,進(jìn)行3#冷卻塔井架吊橋平臺(tái)拆除作業(yè)前的準(zhǔn)備。2月17日上午,H省W縣某建筑公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安排施工班長組織拆除作業(yè)前的技術(shù)交底工作。當(dāng)日下午13時(shí)許,班長王某在施工現(xiàn)場組織了班前會(huì),交待了施工操作規(guī)程后,帶領(lǐng)11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平臺(tái),進(jìn)行平臺(tái)下降作業(yè)。 建設(shè)工程教育網(wǎng)信息
冷卻塔吊橋平臺(tái)是冷卻塔施工的高空運(yùn)料平臺(tái),由前橋、后橋兩部分組成,連接方式為伸縮式,其中前橋共分為四節(jié),根據(jù)施工需要可以伸縮。整個(gè)吊橋平臺(tái)靠11個(gè)倒鏈拉結(jié)在豎井架上,吊橋降落施工時(shí),受力的手拉倒鏈應(yīng)同時(shí)勻速降落,且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。
15時(shí)許,吊橋平臺(tái)下降1m后(總高度為46.25m)。根據(jù)下降距離,需要調(diào)整倒鏈。
此時(shí)在可伸縮的前橋平臺(tái)左端的操作工張某在沒有使掛設(shè)的備用倒鏈?zhǔn)芰Φ那闆r下,就將受力倒鏈解掉,使平臺(tái)前橋前端兩側(cè)倒鏈?zhǔn)芰Σ痪斐汕皹蚱脚_(tái)失去平衡。按操作規(guī)程要求,吊橋平臺(tái)拆除前應(yīng)先將前橋收縮起來,由前向后逐步收縮,最后用倒鏈封死,然后將平臺(tái)降至底部。此次作業(yè)前,四節(jié)吊橋只收縮兩節(jié)半,還留一節(jié)半在外,未全部收縮進(jìn)來。在班長的指揮下又有4人趕到前橋左端,在沒采取任何防護(hù)措施的情況下去拉升倒鏈,造成傾斜加劇,前橋自重和動(dòng)荷載及相應(yīng)的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼沖擊變形,前橋掉出軌道,班長王某等7人從高處墜落,當(dāng)場死亡5人,重傷2人。
施工現(xiàn)場地面人員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急呼叫120,與該單位車輛一起立即將墜落人員送至市人民醫(yī)院搶救,至當(dāng)日16時(shí)40分,重傷2人經(jīng)搶救無效先后死亡。這起事故的經(jīng)濟(jì)賠償為平均每位死者16.5萬元,重傷2人的搶救費(fèi)用為3.6萬元,事故造成停工經(jīng)濟(jì)損失為80萬元。
1.這起事故摜失多少工作日?直接經(jīng)濟(jì)損失是多少萬元?
參考答案
(1)這起事故損失的工作日為6 000×7 = 42 000(工作日)。
(2)直接經(jīng)濟(jì)損失為16.5×7+3 6=119.1(萬元)。
2.請(qǐng)從技術(shù)、管理等方面分新該事故發(fā)生的原因。
參考答案
(1)技術(shù)方面
①在前橋平臺(tái)左端拉倒鏈的操作工張某,在平臺(tái)下降1 m后,在沒有使用備用倒鏈的情況下,拆卸了受力倒鏈,造成吊橋前橋失衡、傾斜、脫軌。
②此次作業(yè)前,四節(jié)吊橋只收縮兩節(jié)半,還留一節(jié)半在外,未全部收縮進(jìn)來,導(dǎo)致工人站在前橋作業(yè)。
③班長王某在組織現(xiàn)場施工時(shí),未嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程指揮,對(duì)于張某的操作失誤未能及時(shí)采取有效措施加以制止。
(2)管理方面
①分包單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在該工程復(fù)工前,未向總包單位報(bào)批井架拆卸方案,屬違規(guī)開工。同時(shí),該負(fù)責(zé)人違章指揮,安排沒有取得高空作業(yè)證的工人上崗作業(yè)。
②H省W縣某建筑工程公司,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),企業(yè)安全培訓(xùn)教育工作不力。
③施工前未按規(guī)定由負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員將有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出書面技術(shù)交底,并由雙方簽字認(rèn)可。
④總包單位和監(jiān)理公司對(duì)H省W縣某建筑工程公司進(jìn)人工地后沒有進(jìn)行認(rèn)真的審查,對(duì)其未辦理有關(guān)手續(xù)、沒有及時(shí)制止擅自開工和進(jìn)行有效監(jiān)督,也是造成此次事故的管理原因。
3.為避免此類事故發(fā)生,應(yīng)采取哪些措施?
參考答案
(1)施工現(xiàn)場的總包單位和分包單位應(yīng),加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理.盡快健全和完善各級(jí)各部門和各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,并制定切實(shí)可行的考核措施。
(2)作為建筑施工企業(yè),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行建筑行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和各崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)。
(3)禁止未經(jīng)培訓(xùn)人員上崗作業(yè)。
(4)建筑施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查,檢查結(jié)果要記錄在案。
注冊(cè)安全工程師職稱評(píng)定 ,需參加中大網(wǎng)校組織的工程師職稱英語考試培訓(xùn)>>>
相關(guān)文章:
更多關(guān)注:安全工程師報(bào)考條件 考試培訓(xùn) 最新考試動(dòng)態(tài)
(責(zé)任編輯:中大編輯)
近期直播
免費(fèi)章節(jié)課
課程推薦
中級(jí)安全工程師
[協(xié)議護(hù)航班-不過退費(fèi)]
7大模塊 準(zhǔn)題庫高端資料 研發(fā)資料
中級(jí)安全工程師
[沖關(guān)暢學(xué)班]
5大模塊 準(zhǔn)題庫高端模塊 研發(fā)資料
中級(jí)安全工程師
[精品樂學(xué)班]
3大模塊 準(zhǔn)題庫高端模塊 研發(fā)資料