二、多項選擇題
21、關于路基冬期施工的說法,正確的有()
A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工
B、冬期填筑路堤,應按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應比正常施工增加20%~30%
C、當填筑至路床底面時,碾壓密實后應停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層
D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實
E、河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程
答案:ACDE
解析:本題考查的是路基冬期施工。選項B ,正確的說法應為“冬期填筑路堤,應按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應比正常施工減少20%~30%,且松鋪厚度不得超過300mm”。參見教材P11
22、沖刷防護中的間接防護包括()
A、丁壩
B、防洪堤
C、拋石
D、石籠
E、順壩
答案:ABE
解析:本題考查的是沖刷防護。間接防護:丁壩、順壩、防洪堤等導流構造物以及改移河道。參見教材P29
23、無機結合料穩定材料組成設計所確定的施工參數包括()
A、結合料的劑量
B、最佳含水量
C、合理含水率
D、最大松鋪厚度
E、最大干密度
答案:ACE
解析:本題考查的是無機結合料穩定基層(底基層)施工對原材料的技術要求。無機結合料穩定材料組成設計應包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產配合比設計和施工參數確定四部分。施工參數確定應包括下列技術內容:(1)確定施工中結合料的劑量。(2)確定施工合理含水率及最大干密度。(3)驗證混合料強度技術指標。參見教材P50
24、關于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()
A、壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成
B、采用霧狀噴水法,以保證李青混合料碾壓過程匯總不粘輪
C、在當天成型的路面上,不得停放各種機械設備或車輛
D、初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓
E、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留
答案:ABE
解析:本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術。選項C,正確的說法應為“壓路機不準停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛”,這說明在已經成型的道路上是可以停放車輛和設備的;選項D,正確的說法應為“初壓:采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進行”,這個是有前提條件的,故不準確。參見教材P75
25、旋挖鉆機一般使用的地質層包括()
A、黏土層
B、微風化玄武巖層
C、微風化花崗巖層
D、淤泥土層
E、碎石土層
答案:ADE
解析:本題考查的是樁基礎施工。旋挖鉆機一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質土、人工回填土及還有部分卵石、碎石的地層。對于具有大扭矩動力頭和自動內鎖式伸縮鉆桿的鉆機,可適用微風化巖層的鉆孔施工。參見教材P113
26、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應通過()等設施下落。
A、串筒
B、滑槽
C、溜槽
D、振動溜管
E、寬口料斗
答案:ACD
解析:本題考查的是混凝土施工。超過2m時,應通過串筒、溜管(槽)或振動溜管(槽)等設施下落;傾落高度超過10m時,應設置減速裝置。參見教材P136
27、按隧道間的距離,隧道分為()
A、連拱隧道
B、小凈距隧道
C、分離式隧道
E、分叉式隧道
答案:ABC
解析:本題考查的是隧道結構的概念及分類。按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。參見教材P153
28、隧道通風控制系統是根據()檢測到的環境數據、交通量數據等控制風機的運轉進行通風。
A、一氧化碳檢測器
B、噪聲檢測器
C、能見度檢測器
D、濕度檢測器
E、溫度檢測器
答案:AC
解析:通風控制系統是根據一氧化碳與檢測器檢測到的環境數據,交通量數據等控制風機的運轉進行通風。參見教材P170
29、施工現場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據有()
A、重量
B、絕緣性能
C、體積
D、價格
E、防觸電性能
答案:BE
解析:本題考查的是電氣作業安全技術要求。按其絕緣和防觸電性能由弱到強可分為三類,即Ⅰ類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。參見教材P226
30、關于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()
A、竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質量監督機構等單位代表組成
B、通車試運營2年以上方可進行竣工驗收
C、竣工驗收質量等級評定分為合格和不合格
D、通過交工驗收的合同段,項目法人應及時頒發“公路工程交工驗收證書”
E、批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據
答案:BDE
解析:本題考查的是公路工程竣(交)工驗收應具備的條件和主要工作內容。選項A,正確的說法應為“竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監督機構、造價管理機構等單位代表組成”;選項C,正確的說法應為“交工驗收質量等級評定為合格和不合格”。參見教材P324-326
(責任編輯:zyc)
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