4.背景資料

某施工單位承建一井底車場礦建工程，其平面布置如圖4-1所示，圖中陰影部分已經(jīng)完成的短路貫通工程，主井已經(jīng)完成臨時改絞，進(jìn)入二期工程施工，副井進(jìn)入井筒永久裝備，其編制的網(wǎng)絡(luò)圖如4-2所示，其中1號交岔點施工完成之后，該施工隊安排東翼軌道大巷施工。合同價款1800萬元，合同工期280天。合同條款還約定：工程預(yù)付款為合同總價的10%，開工當(dāng)月一次性支付;工程預(yù)付款自工程進(jìn)度款支付至合同價款60%的當(dāng)月起，分兩個月平均扣回;工程進(jìn)度款按月支付;工程質(zhì)保按月進(jìn)度款的5%扣留。

井底車場施工網(wǎng)絡(luò)圖（暫缺）

合同簽訂后，施工單位前8個月每月實際完成工作量如下表：

1、該網(wǎng)絡(luò)圖中，工作6-13，5-9的自由時差和總時差分別是多少?

2、指出該網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵線路并計算總工期

3、指出該網(wǎng)絡(luò)圖中哪些工作安排不合理?分別說明原因

4、列式計算本工程預(yù)付款及其起扣點金額，并計算工程預(yù)付款應(yīng)該在哪兩個月扣回。

5、列式計算第5個月和第6個月應(yīng)付工程進(jìn)度款。

（責(zé)任編輯：）

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