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2014年監(jiān)理工程師考試三項控制真題及答案

發(fā)表時間:2017/3/16 13:24:38 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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51.某分項工程招標(biāo)工程量清單為1000㎡。施工中由于涉及變更調(diào)整為1200㎡。該分項工程招標(biāo)控制價單價為300元/㎡。投標(biāo)報價單價為360元/㎡。根據(jù)《建設(shè)工程量清單計價規(guī)范》。該分項工程的結(jié)算款為( )元。

A.420000

B.429000

C.431250

D.432000

【答案】C

【解析】360÷300=1.2,偏差為 20%,300×(1+0.15)=345 元,由于 360 大于 345,該項目變更后的單價應(yīng)調(diào)整為345。S=1.15×1000×360+(1200-1.15×1000)×345=431250 元。參見教材 P120。

52.某分項工程合同價為6萬元,采用價格指數(shù)進(jìn)行價格調(diào)整。可調(diào)值部分占合同總價的70%,可調(diào)值部分由A/B/C三項成本要素構(gòu)成,分別占可調(diào)值部分的20%、40%、40%,基準(zhǔn)日期價格指數(shù)均為100,結(jié)算依據(jù)的價格指數(shù)分別為110、95、103,則結(jié)算的價款為( )萬元。

A.4.83

B.6.05

C.6.63

D.6.90

【答案】B

【解析】P=60000×[0.3+0.7×(0.2×110/100+0.4×95/100+0.4×103/100)]=60504 元。參見教材 P122。

53.根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》。當(dāng)承包人投標(biāo)報價中材料單價低于基準(zhǔn)單價時,施工期間材料單價漲幅以( )為基礎(chǔ),超過合同約定的風(fēng)險幅度值的,其超過部分按實調(diào)整。

A.投標(biāo)報價

B.招標(biāo)控制價

C.基準(zhǔn)單價

D.實際單價

【答案】C

【解析】當(dāng)承包人投標(biāo)報價中材料單價低于基準(zhǔn)單價:施工期間材料單價漲幅以基準(zhǔn)單價為基礎(chǔ)超過合同約定的風(fēng)險幅度值時,或材料單價跌幅以投標(biāo)報價為基礎(chǔ)超過合同約定的風(fēng)險幅度值時,其超過部分按實調(diào)整。參見教材 P123。

54.某工程在施工過程中,因不可抗力造成在建工程損失16萬元。承包方受傷人員醫(yī)藥費(fèi)4萬元,施工機(jī)具損失6萬元,施工人員窩工費(fèi)2萬元,工程清理修復(fù)費(fèi)4萬元。承包人及時向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)索賠申請,并附有相關(guān)證明材料。則項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)的補(bǔ)償金額為( )萬元。

A.20

B.22

C.24

D.32

【答案】A

【解析】不可抗力造成的損失是各自承擔(dān)各自的損失。可以索賠的費(fèi)用為:16+4=20萬元。參見教材 P137。

55.最常用的計算索賠費(fèi)用的方法是( )。

A.總費(fèi)用法

B.修正的總費(fèi)用法

C.關(guān)鍵線路法

D.實際費(fèi)用法

【答案】D

【解析】實際費(fèi)用法是施工索賠時最常用的一種方法。參見教材 P142。

56.某工程施工至2013年12月底,經(jīng)分析,已完成工作預(yù)算投資為100萬元;已完成工作實際投資為115萬元;計劃工程預(yù)算投資為110萬元。則該工程的進(jìn)度偏差為( )。

A.超前15萬元

B.延誤15萬元

C.超前10萬元

D.延誤10萬元

【答案】D

【解析】進(jìn)度偏差SV=已完工作預(yù)算投資BCWP-計劃工作預(yù)算投資BCWS=100-110=-10,為負(fù)值表示延誤。參見教材P164。

57.在建設(shè)工程實施過程中,影響工程進(jìn)度的組織管理因素是( )。

A.臨時停水、停電

B.合同簽訂時遺漏條款或表達(dá)失當(dāng)

C.未考慮設(shè)計在施工中實現(xiàn)的可能性

D.施工設(shè)備不配套、選型失當(dāng)

【答案】B

【解析】組織管理因素:向有關(guān)部門提出各種申請審批手續(xù)的延誤;合同簽訂時遺漏條款、表達(dá)失當(dāng);計劃安排不周密,組織協(xié)調(diào)不力,導(dǎo)致停工待料、相關(guān)作業(yè)脫節(jié);領(lǐng)導(dǎo)不力,指揮失當(dāng),使參加工程建設(shè)的各個單位、各個專業(yè)、各個施工過程之間交接、配合上發(fā)生矛盾等。參見進(jìn)度控制教材 P2。

58.在進(jìn)行建設(shè)項目總進(jìn)度目標(biāo)控制前,建設(shè)單位對項目總進(jìn)度管理的首要任務(wù)是( )。

A.收集和整理比較詳細(xì)的設(shè)計資料

B.比較和分析各項技術(shù)方案的合理性

C.分析和論證進(jìn)度目標(biāo)實現(xiàn)的可能性

D.提出和改進(jìn)設(shè)計、施工的進(jìn)度控制措施

【答案】C

【解析】在進(jìn)行建設(shè)項目總進(jìn)度目標(biāo)控制前,首先應(yīng)分析和論證目標(biāo)實現(xiàn)的可能性。參見進(jìn)度教材 P4。

59.在建設(shè)工程進(jìn)度控制計劃體系中,屬于設(shè)計單位計劃系統(tǒng)的是( )。

A.分部項目工程進(jìn)度計劃

B.階段性設(shè)計進(jìn)度計劃

C.工程項目年度計劃

D.年度建設(shè)資金計劃

【答案】B

【解析】設(shè)計單位的計劃系統(tǒng)包括:設(shè)計總進(jìn)度計劃、階段性設(shè)計進(jìn)度計劃和設(shè)計作業(yè)進(jìn)度計劃。參見進(jìn)度控制教材 P10。

60.利用橫道圖表示工程進(jìn)度計劃的主要特點(diǎn)是( )。

A.能夠反映工作所具有的機(jī)動時間

B.能夠明確表達(dá)各項工作之間的邏輯關(guān)系

C.形象直觀,易于編制理解

D.能方便地利用計算機(jī)進(jìn)行計算和優(yōu)化

【答案】C

【解析】參見進(jìn)度控制教材 P13。

(責(zé)任編輯:fky)

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