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71. 我國汽車運(yùn)輸企業(yè)的貨運(yùn)站,大致可分為( )等。
A.貨物集散站
B.整車貨運(yùn)站
C.零擔(dān)貨運(yùn)站
D.集裝箱貨運(yùn)站
E.貨物中轉(zhuǎn)站
72. 汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛,按照用途可分為( )。
A.完好車輛
B.工作車輛
C.停駛車輛
D.非營運(yùn)車輛
E.營運(yùn)車輛
73. 汽車運(yùn)輸企業(yè)的車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別按( )進(jìn)行編制。
A.長期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
B.短期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
C.營運(yùn)客車
D.營運(yùn)貨車
E.營運(yùn)掛車
74. 貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程由商務(wù)作業(yè)和車輛運(yùn)行作業(yè)構(gòu)成,其中屬于商務(wù)作業(yè)的工作有( )等。
A.托運(yùn)受理
B.驗(yàn)貨理貨
C.安排裝運(yùn)時(shí)間
D.派車裝貨
E.到達(dá)卸貨交付
75. 在城市公共交通管理中,城市公共交通線網(wǎng)布局的具體工作包括( )等。
A.確定線網(wǎng)密度
B.確定線路的長度
C.確定車輛的數(shù)量
D.確定站距和站址
E.確定車輛的類型
76. 承運(yùn)人在貨物承運(yùn)責(zé)任期內(nèi),如出現(xiàn)( )等情況,使貨物滅失、短少和損壞,可免除賠償責(zé)任。
A.突發(fā)自然災(zāi)害
B.押運(yùn)人員過錯(cuò)
C.錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交
D.暴雨天氣
E.貨物自然損耗和性質(zhì)變化
77. 在物流配送活動(dòng)中,主要應(yīng)確定合理的( ),以提高配送效率。
A.配貨作業(yè)方法
B.車輛配載方法
C.送貨時(shí)間
D.送貨線路
E.配送種類
78. 汽車運(yùn)輸企業(yè)在計(jì)算車輛新度系數(shù)時(shí),應(yīng)主要考慮( )等指標(biāo)。
A.車輛購置費(fèi)用
B.車輛折舊費(fèi)用
C.車輛固定資產(chǎn)凈值
D.車輛固定資產(chǎn)原值
E.車輛全部資產(chǎn)值
79. 在安全行車間隔里程指標(biāo)的計(jì)算公式中,行車事故次數(shù)是指( )等事故次數(shù)的總和。
A.小事故
B.一般事故
C.大事故
D.重大事故
E.死亡事故
80. 運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的質(zhì)量保證工作包括( )。
A.質(zhì)量教育
B.質(zhì)量信息收集
C.質(zhì)量預(yù)防
D.質(zhì)量把關(guān)
E.質(zhì)量控制
參考答案詳見第11頁
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