三、判斷題(每小題1分，共15分)

1.無論索理賠工作日后如何進行，記錄和保留有關(guān)事故的原始記錄均十分重要。( )

2.在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均應(yīng)負責(zé)賠償。( )

3.差價是指貨代報貨主價與船公司運價之差。( )

4.B/L中的發(fā)貨人通常是L/C中的受益人。( )

5.目前，使用的國際集裝箱規(guī)格尺寸主要是第一系列的三種箱型，即A、B、C型。( )

6.海上運費用英文字母F表示。( )

7.拼箱貨運輸下，如承運人未按提單記載數(shù)量交貨，收貨人即可向承運人提出賠償要求。( )

8.班輪運價按制定者劃分，可以有班輪公會運價、班輪公司運價、雙邊運價和貨方運價。( )

9.集裝箱箱主代碼第4位字母為U。( )

10.“金康”租船合同是期租合同。( )

11.航次租船由船東負責(zé)營運費用。( )

12.第一代集裝箱船載箱量在700—1000TEU。( )

13.過期提單是收貨人在船舶到港后才收到的提單。( )

14.D/R簽收表明承運人已收到貨物。( )

15.根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。( )

四、問答題(每小題4分，共12分)

1.簡述《海牙規(guī)則》下的承運人適航義務(wù)。

3.請簡述班輪運價的特點。

五、計算題(每小題6分，共12分)

1.美國某公司出口某商品10公噸(凈重)，CFR新加坡。設(shè)該商品按W標(biāo)準(zhǔn)計收運費，每箱凈重20公斤，皮重為5公斤，從天津新港至新加坡每長噸運費為300港元。

計算：此批貨物的總運費。

2.我國某公司出口一批貨物，成交價為CIF NEW YORK，貨物的CIF價格為USD20000，賣方與買方在買賣合同中未約定貨物運輸保險事項。該公司欲向中國人民財產(chǎn)保險公司依照其海洋運輸保險條款投保貨物保險。(保險費率：一切險為0.2%，水漬險為0.15%，平安險為0.1%，戰(zhàn)爭、罷工險為0.1%)

計算：(1)依照保險慣例，該公司應(yīng)如何確定貨物的保險金額?

(2)該批貨物的保險金額是多少?

(3)應(yīng)投保何種險別，交納多少保險費?

六、案例題(本題8分)

某進出口公司從國外進口可可豆150公噸，計3000包，貨于2010年6月16日由華利輪運至上海，卸于九區(qū)，堆放在露天場地，下墊木板和草席，上蓋雙層油布。收貨人于6月18日書面委托上海某貨代辦理進口報關(guān)和用鐵路運輸至某省某市巧克力廠收貨。貨代接受委托后，立即辦妥進口報關(guān)手續(xù)，但先后24次向鐵路申請車皮未果。貨代多次用電話向收貨人通報情況并建議改用水運。至8月18日收貨人在電話稱：請酌情處理。8月18日可可豆裝上貨輪，于20日運抵某市后，經(jīng)收貨人向當(dāng)?shù)貦z驗檢疫機構(gòu)報檢，檢驗結(jié)果嚴重霉變，失去了使用價值。結(jié)果收貨人向貨代索賠。

問：你認為此案的責(zé)任如何劃分，如何了結(jié)?

七、操作題(本題8分)

依流程圖所標(biāo)序號寫出整箱貨出口貨運業(yè)務(wù)具體操作程序。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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