(三)危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)

96.作為最基礎(chǔ)的技術(shù)文件，化學(xué)品安全技術(shù)說明書的主要用途是傳遞安全信息，其主要作 用不包括( )。

A.是化學(xué)品安全生產(chǎn)、安全流通、安全使用的指導(dǎo)性文件

B.是應(yīng)急作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急作業(yè)時(shí)的技術(shù)指南

C.為危害控制和預(yù)防措施的設(shè)計(jì)提供技術(shù)性依據(jù)

D.主要是化學(xué)品管理方面的法律條款和依據(jù)

97.梯恩梯、黑索金爆炸時(shí)伴有燃燒現(xiàn)象，燃燒所需的氧氣由本身分解產(chǎn)生，屬于( )。

A.簡(jiǎn)單分解爆炸

B.復(fù)雜分解爆炸

C.爆炸性混合物爆炸

D.復(fù)合分解爆炸

98.控制化學(xué)品危害的首選方案是( )。

A.通風(fēng)

B.替代

C.隔離

D.防護(hù)

99.通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向( )申請(qǐng)辦理劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。

A.所在地的縣級(jí)人民政府公安部門

B.所在地的市級(jí)人民政府公安部門

C.目的地的縣級(jí)人民政府公安部門

D.目的地的市級(jí)人民政府公安部門

100.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，劇毒化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)銷售劇毒化學(xué)品應(yīng)當(dāng)記錄。下列記錄有誤的是( )。

A.購(gòu)買單位的名稱、地址

B.購(gòu)買人員的姓名、身份證號(hào)碼

C.所購(gòu)劇毒化學(xué)品的品名、數(shù)量、用途

D.記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年

101.下列設(shè)備中，應(yīng)用最廣泛的非定型設(shè)備是( )。

A.換熱器

B.精餾設(shè)備

C.反應(yīng)器

D.軸密封裝置

102.易燃易爆及有毒介質(zhì)的放空管應(yīng)引至室外指定地點(diǎn)或高出層面( )m以上。

A.1

B.2

C.3

D.5

103.萃取時(shí)溶劑的選擇是萃取操作的關(guān)鍵，( )決定了萃取過程的危險(xiǎn)性大小和特點(diǎn)。

A.萃取劑的回收程序

B.萃取的安全問題

C.萃取劑的性質(zhì)

D.萃取的設(shè)備

104.停車后安全處理的主要步驟中，當(dāng)有對(duì)設(shè)備和管道內(nèi)沒有排凈的易燃、有毒液體，一般采用以蒸汽或惰性氣體進(jìn)行( )的方法清除。

A.隔絕

B.置換

C.吹掃

D.清洗

105.石油化工作業(yè)的有毒有害、易燃、易爆物質(zhì)種類繁多，其中苯的理化性質(zhì)不包括( )。

A.無色透明液體，有強(qiáng)烈芳香味

B.不溶于水

C.閃點(diǎn)在-50℃

D.爆炸極限為1.2%～8.0%(四)綜合安全技術(shù)

106.系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的( )、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差等。

A.本質(zhì)安全性

B.失效安全性

C.定位安全性

D.安全布置合理性

107.據(jù)測(cè)定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為( )m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。

A.0.05

B.0.1

C.0.15

D.0.2

108.用鍋爐產(chǎn)生的蒸汽帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電用的鍋爐稱為( )。

A.工業(yè)鍋爐

B.電站鍋爐

C.民用鍋爐

D.蒸汽鍋爐

109.點(diǎn)火源的活化能量越大，加熱面積越大，作用時(shí)間越長(zhǎng)，爆炸極限范圍也越大。當(dāng)甲烷 與空氣混合氣體用10J以上的點(diǎn)火能量，其爆炸極限為( )。

A.6%～15%

B.3%～10%

C.5%～15%

D.4%～10%

110.鍋爐壓力容器使用安全技術(shù)從防止產(chǎn)生過大熱應(yīng)力出發(fā)，上水溫度最高不超過( )℃。

A.80

B.85

C.90

D.95

111.直擊雷放電的高溫電弧能直接引燃鄰近的可燃物說明雷電具有( )的破壞作用。

A.機(jī)械性質(zhì)

B.磁性質(zhì)

C.電性質(zhì)

D.熱性質(zhì)

112.暗適應(yīng)是指人從光亮處進(jìn)人黑暗處，開始時(shí)一切都看不見，需要經(jīng)過一定時(shí)間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應(yīng)的過渡時(shí)間較長(zhǎng)，約需要( )min才能完全適應(yīng)。 A.60

B.50

C.40

D.30

113.到目前為止影響民航安全的因素中，( )是發(fā)生事故的主要因素。

A.人員因素

B.設(shè)備因素

C.環(huán)境因素

D.管理因素

114.水運(yùn)事故造成一次死亡50人及其以上，或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1 000萬(wàn)元及其以上 的事故類型是( )。

A.大事故

B.一般事故

C.重大事故

D.特別重大事故

115.鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)不包括( )。

A.鐵路列車檢測(cè)

B.鐵路列車超速防護(hù)

C.鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)

D.鐵路列車安全控制系統(tǒng)

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